Τα αξεσουάρ πλαισίου περιλαμβάνουν κυρίως τέσσερα μεγάλα συστήματα: σύστημα μετάδοσης, σύστημα λειτουργίας, σύστημα διεύθυνσης και σύστημα πέδησης . Αυτά τα συστήματα συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν ότι το όχημα μπορεί να ταξιδέψει ομαλά και με ασφάλεια σε διάφορες οδικές συνθήκες .
Σύστημα μετάδοσης
Το σύστημα μετάδοσης αποτελεί σημαντικό μέρος του πλαισίου, που περιλαμβάνει κυρίως:
Συμπλέκτης: Τα μοντέλα χειροκίνητης μετάδοσης χρησιμοποιούν πλάκες ξηρού συμπλέκτη και ο συντελεστής τριβής τους είναι σταθερός μεταξύ 0.35-0.45.
Μεταφορά: Οι αυτόματες κιβώτια διαίρεσης των κυρίων διαχωρίζονται σε πλανητικά εργαλεία (AT) και διπλό συμπλέκτη (DCT) .
DRIVE SAFT: Τα μοντέλα τεσσάρων τροχών πλήρους απασχόλησης είναι εξοπλισμένα με άξονα κίνησης διαμέσου τύπου με κεντρικό διαφορικό .
Τρέχον σύστημα
Το σύστημα τρέχοντος είναι υπεύθυνο για τη μετάδοση ισχύος και την υποστήριξη του σώματος του οχήματος, που περιλαμβάνει κυρίως:
Σύστημα ανάρτησης: μπροστινό McPherson και πίσω ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων, παρέχοντας καλό χειρισμό και άνεση .
Συγκρότημα τροχού: Τσέλες αλουμινίου και σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών (TPMS) .
Υποπλαίσιο: Υποπλαίσιο υποπλαίσματος πλήρους πλαισίου ή υποπλαίσματος κράματος μαγνησίου-αλουμινίου με υδραυλική διαδικασία σχηματισμού .
Σύστημα διεύθυνσης
Το σύστημα διεύθυνσης είναι υπεύθυνο για τη λειτουργία διεύθυνσης του οχήματος, που περιλαμβάνει κυρίως:
Steering Gear: Σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας (EPS), χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και υψηλή ακρίβεια .
Μηχανισμός μετάδοσης steering: rack-type gear, αναλογία κιβωτίου ταχυτήτων μεταξύ 14: 1 και 20: 1.
Σύστημα πέδησης
Το σύστημα πέδησης είναι υπεύθυνο για την επιβράδυνση και το χώρο στάθμευσης του οχήματος, που περιλαμβάνει κυρίως:
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ BRANKE: Συσκευή τροφοδοσίας ενέργειας, συσκευή ελέγχου, συσκευή μετάδοσης και φρένο .
Brake Pads, δίσκοι φρένων, σωλήνες πετρελαίου φρένων, κύριος κύλινδρος φρένων, κύλινδρος σκλάβων και άλλα εξαρτήματα .
